بررسی اثرات ترک در پایداری سدهای بتنی قوس

thesis
abstract

در این پروژه از المان میان رویه ای ایزوپارامتر یک به ضخامت صفر جهت مدل کر ترک در مناطق از پیش تعیین شده در سدهای بتنی قوسی استفاده شده است . الگوری غیر خطی بکار رفته روش تکرار مستقیم) direct iteration (بوده که با توجه به شرایط و طبیعت مسئله دارای اعتبار و انحصار لازم می باشد. هدف از آنالیز، بررس پایداری سدهای بتنی با توجه به اثرات ترک در آنها و تفسیر عدم توافق و سازگار نتایج تحلیلی تنش با نتایج آزمایش روی مدل می باشد . در این پروژه بررسی وضعیت ترک خوردگی نواحی زیر مد نظر بوده است : الف) محل تماس بدنه و سنگ تکیه گاه تحت بارگذاری وزن و فشار هیدرواستاتیک مدلهای مختلفی از بدنه و پی ب) در بین درزهای ساختمانی تحت بارگذاری وزن مرد سازه نتایج زیر مشاهده شده است :- باز شدن درزها در محل تماس بدنه سد و سنگ تکیه گاه روی تنشهای بدنه تاثیر می گذارد بدین ترتیب که مقدار تنشهای فشاری کنسول در پائین دست افزایش یافته مقدار این تنشهادر بالا دست کاهش می یابد . در همین حال تنشهای قوس oop stress(افزایش یافته و تنشهای کششی موجود در بدنه سد بطور قابل ملاحظه ای کاهش می یابند- بدلیل پدیده باز شدن درزهای فونداسیون اثر باربری کنسولی سد کاهش و اثر باربری قوسی آن افزایش پیدا می کند .- هر چه قدر فونداسیون سدهای بتنی قوسی صلبتر در نظر گرفته شود رفتار مصالح به حالت ترد)brittle(نزدیکتر شده و نتیجتا مناطق ترک خورده و کششی و میزان پهنا باز شدگی در چنین مدلی بیشتر خواهد بود .- در آنالیز درزهای ساختمانی سازه، بدلیل وزن مرده)over hang(قسمتهای فوقانی کنسول، قوس سد تمایل به بسته شدن پیدا می نماید و در نتیجه در محل درزهای قائم تنشهای فشاری ایجاد می شود و در قسمتهای پائینی کنسول بدلیل همین پدیده، قوس تمایل به باز شدن دارد و نتیجتا در درزهای قائم تنشهای کششی حاصل می شود .- آنالیز ترک خوردگی درزهای ساختمانی بروشهای jointed monoliths و perfect monolitic دارای جوابهای نزدیک بهم بوده ولی در روش onoliths free جوابهای دست بالائی می دهد و محافظه کارانه است در صورتیکه روشهای perfect monolitic , jointed monoliths جوابهای کوچکتری داده ولی به واقعیت نزدیکتر است .

similar resources

اثر هیدرومکانیکی توده‌سنگ پی بر پایداری سدهای بتنی وزنی

یکی از عوامل مهم و مؤثر در رفتار توده‌سنگ‌های تکیه‌گاهی در سدها، مشخصات هندسی و هیدرومکانیکی درزه‌هاست که نادیده‌گرفتن آن‌ها در طراحی سدهای وزنی ممکن است خسارات جبران‌ناپذیری به وجود آورد یا منجر به طرحی غیراقتصادی شود. در این تحقیق با استفاده از یک روش اجزاء مجزا، پایداری یک سدِ بتنیِ وزنیِ مستقر بر توده‌سنگی با دو و سه دسته درزه مورد ارزیابی قرار گرفته است. این ارزیابی کلیه‌ی لوازم طراحی ــ ازجم...

full text

فشار آب داخل ترک در رفتار سدهای بتنی وزنی تحت اثر بار سیلاب

بروز پدیده‌ی ترک‌خوردگی در وجه بالادست سدهای بتنی وزنی و به‌خصوص در محل پاشنه که به دنبال ایجاد تنش‌های کششی ناشی از بار هیدروستاتیکی مخزن به وقوع می‌پیوندد، یکی از شایع‌ترین انواع آسیب‌های محتمل در این نوع سازه‌هاست. با توجه به امکان ورود آب با فشاری معادل هد مخزن به داخل ترک‌های کششی مذکور، درنظر گرفتن توزیع واقعی فشار آب داخل ترک در آنالیز ترک‌خوردگی سازه می‌تواند تأثیر قابل ملاحظه‌یی در وضع...

full text

بررسی پایداری سدهای بتنی وزنی با استفاده از اجزاء محدود به روش کاهش مقاومت

موضوع ایمنی در سدهای بتنی وزنی به عنوان سازه­های عظیم از اهمیت بالایی برخوردار است. در شرایط پیچیده، تحلیل پایداری سد­های بتنی وزنی توسط نرم­افزار­های متداول امکان پذیر نیست، بنابراین باید از روش­های دیگری استفاده کرد. در این تحقیق با در نظر گرفتن پارامتر­های مختلف در کف سد و پی، میزان ضرایب اطمینان به روش کاهش مقاومت با استفاده از تحلیل اجزای محدود محاسبه و محدوده تغییرات آن بدست می­آید. در ای...

full text

اثر هیدرومکانیکی توده سنگ پی بر پایداری سدهای بتنی وزنی

یکی از عوامل مهم و مؤثر در رفتار توده سنگ های تکیه گاهی در سدها، مشخصات هندسی و هیدرومکانیکی درزه هاست که نادیده گرفتن آن ها در طراحی سدهای وزنی ممکن است خسارات جبران ناپذیری به وجود آورد یا منجر به طرحی غیراقتصادی شود. در این تحقیق با استفاده از یک روش اجزاء مجزا، پایداری یک سد بتنیِ وزنیِ مستقر بر توده سنگی با دو و سه دسته درزه مورد ارزیابی قرار گرفته است. این ارزیابی کلیه ی لوازم طراحی ــ ازجم...

full text

پاسخ دینامیکی سدهای بتنی وزنی با احتساب ترک اندود چرخان و چندجهته ثابت

در پژوهش حاضر، نتایج تحلیل لرزه‌یی غیرخطی سدهای بتنی وزنی با احتساب اندرکنش سد و مخزن با استفاده از مفاهیم مکانیک شکست، به منظور مقایسه‌ی مدل‌سازی ترک در جسم سد به دو روش ترک اندود چرخشی و غیرچرخشی چندجهته‌ی عمود ارائه شده است. سیستم سد ـ مخزن به روش لاگرانژی مدل‌سازی و تحلیل به روش اجزاء محدود صورت گرفته و پاسخ‌های تغییر مکان تاج سد و نیز تنش در جسم سد پاین فلت تحت شتاب زلزله‌ی تفت ارائه شده ا...

full text

اثرات موقعیت و عمق ترک کششی در پایداری ساحل رودخانه1

     از عمده‌ترین‌ منابع تولید رسوبات، فرسایش سواحل رودخانه‌هاست که به دلیل اثرگذاری بر خصوصیات مجاری رودخانه‌ها, در توسعة پهنة سیلابی و مدیریت منابع آب بسیار اهمیت دارد. در مطالعات پایداری سواحل رودخانه، موقعیت و عمق ترک کششی از جمله پارامترهای موجود در تعریف شکل هندسی سواحل در معرض تخریب‌ هستند که تاکنون جهت تعیین آنها و میزان تأثیراتشان بر پایداری ساحل تحقیقات بسیار اندکی شده است. در این تحق...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023